Băutura energizantă care a dat aripi și a cucerit lumea – o poveste în 30 de episoade
De la umile sale origini tailandeze în urmă cu aproape 50 de ani, Red Bull a atins cote fără precedent pentru a deveni băutura energizantă numărul unu a planetei. Sinonimă cu aventura cu cifră octanică ridicată, băutura cu cofeină a atins statutul de iconică, turboalimentată de strategia de marketing a mărcii – un amestec puternic de sponsorizare sportivă și muzicală, campanii de gherilă, videoclipuri virale și multe altele.
Deci, cum a devenit o băutură puțin cunoscută un imperiu global de miliarde de dolari? Citiți mai departe pentru a descoperi povestea surprinzătoare a ascensiunii incredibile a Red Bull și a celor doi bărbați care s-au îmbogățit remarcabil pe parcurs…
- Chaleo Yoovidhya lansează precursorul Red Bull, Krating Daeng
Ascensiunea Red Bull către dominația globală a început în 1976 odată cu lansarea Krating Daeng, precursorul celei mai importante băuturi energizante din lume. Băutura a fost creația antreprenorului farmaceutic Chaleo Yoovidhya. Născut în Tailanda rurală din părinți imigranți săraci din China, Yoovidhya a avut o educație foarte umilă la ferma de rațe la scară mică a familiei.
În ciuda educației formale minime, s-a mutat în Bangkok la mijlocul anilor 1950 pentru a vinde antibiotice și a construit rapid o afacere de succes de fabricare a medicamentelor numită TC Pharmaceutical Industries. Ideea unei băuturi energizante i-a venit la începutul anilor 1970, după o sclipire de „inspirație divină”
2. Inspirația japoneză a lui Krating Daeng
La acea vreme, băuturile energizante sud-coreene și japoneze erau la modă în Tailanda, în principal în rândul claselor de mijloc urbane. Liderul de piață a fost un tonic japonez, Lipovitan D, lansat în 1962. Yoovidhya a studiat ingredientele, identificând cofeina și aminoacidul taurină ca componente cheie și a produs propria sa versiune. Pe piața sa internă, Japonia, Lipovitan D viza șoferii de camion, personalul fabricii și alți muncitori, dar era prea scump pentru clasele muncitoare din Tailanda. Vizând direct această piață neexploatată, Yoovidhya a produs o alternativă la preț redus, cu aceleași ingrediente active și un conținut mai mare de zahăr pentru a atrage pofta de dulce tailandeză.
3. Originea numelui lui Krating Daeng
Yoovidhya și-a numit creația Krating Daeng, care se traduce prin „Gaur roșu”, un semn al ingredientului activ taurina, care își trage numele din latinescul pentru taur (deoarece, întâmplător, a fost extras pentru prima dată din bila de bou). Originară din Asia de Sud, gaur este cea mai mare specie de bovină din lume și simbolizează puterea, puterea și virilitatea.
Cu o mână de marketing, Yoovidhya a conceput un logo ucigaș pentru a prezenta marca: doi tauri roșii gaur care se îndreaptă unul spre celălalt pe fundalul unui soare galben, se pare că este inspirat de o imagine a zodiacului chinezesc. Culoarea roșie a fost aleasă pentru că reprezintă pasiunea și perseverența, în timp ce soarele galben face aluzie la energie și vitalitate.
4. Krating Daeng devine cea mai importantă băutură energizantă din Tailanda și un sponsor important de Muay Thai
Evitând locuitorii bogați ai orașului, Yoovidhya a început să comercializeze băutura către lucrătorii rurali din Tailanda, care au fost atrași de logo-ul izbitor, deoarece evoca „spiritul viu” al luptelor cu tauri care au fost cândva un eveniment obișnuit în zonele rurale thailandeze, potrivit South China Morning Post.
Eforturile inteligente de marketing ale lui Yoovidhya au funcționat de minune. Până în 1978, Krating Daeng a devenit cea mai bine vândută băutură energizantă din Tailanda. Antreprenorul a început apoi să promoveze băutura în comunitatea de box Muay Thai a națiunii. Au urmat acorduri majore de sponsorizare, cimentând cota de piață a Krating Daeng și pregătind terenul pentru identitatea de brand sportivă a Red Bull.
5. Dietrich Mateschitz îl descoperă pe Krating Daeng
Dietrich Mateschitz a intrat în cadru într-o zi fatidică din 1982. Director de marketing pentru firma germană de bunuri de larg consum Blendax, tocmai ajunsese în Bangkok după un zbor de 14 ore din Austria pentru a vizita distribuitorul local al companiei, care s-a întâmplat să fie TC Pharmaceutical Industries al lui Yoovidhya.
Yoovidhya i-a oferit călătorului obosit un pahar de Krating Daeng și Mateschitz s-a înviorat imediat. „Un pahar și jet lag-ul a dispărut”, a remarcat el mai târziu. Povestea spune că, la fiecare călătorie de afaceri în Bangkok, prima sa oprire era pentru o sticlă de Krating Daeng. Apoi s-a întâmplat să citească o știre care lăuda Taisho Pharmaceutical, producătorul Lipovitan D, ca fiind cel mai mare contribuabil al Japoniei. Interesul lui Mateschitz pentru Krating Daeng s-a transformat rapid în obsesie.
6. Dietrich Mateschitz propune o versiune occidentală a lui Krating Daeng
Convins că va fi un mare succes în Europa și în alte părți ale lumii, l-a convins pe Yoovidhya să colaboreze cu el la o versiune occidentală. Yoovidhya se va ocupa de producție, în timp ce Mateschitz se va ocupa de distribuție și marketing. Căutând finanțare pentru băutură, Mateschitz a abordat mai mulți investitori occidentali. Dar toți au strâmbat din nas la băutură, despre care credeau că nu are piață în afara Tailandei.
7. Se naște Red Bull GmbH
Cu finanțarea inexistentă, Mateschitz și Yoovidhya au investit fiecare 500.000 de dolari, aproximativ 1,5 milioane de dolari astăzi, pentru a forma Red Bull GmbH, care a luat ființă în 1984 în satul austriac Fuschl am See (încă se află acolo în această clădire elegantă). Partenerii ar deține fiecare 49% din întreprinderea cu sediul în Austria, în timp ce fiul lui Yoovidhya, Chalerm, ar deține restul de 2%. Acest lucru le-a dat Yoovidhyas miza de control. În retrospectivă, a-și pune proprii bani a fost o binecuvântare deghizată, deoarece a însemnat că partenerii au putut culege roadele atunci când Red Bull a decolat fără a împărtăși roadele muncii lor cu finanțatorii externi.
8. Faza de dezvoltare a Red Bull
Mateschitz și-a lăsat capul în jos și a lucrat la ingrediente, ambalaje, poziționarea mărcii și marketing, colaborând îndeaproape cu agenția germană de publicitate Kastner & Partners, condusă de prietenul său Johannes Kastner. El a modificat formula, făcând-o mai puțin siropoasă, a creat o aromă cu totul unică și a carbonatat băutura pentru a atrage palatul occidental iubitor de efervescență.
Sticlele mici maro ale lui Krating Daeng au fost schimbate cu cutii înalte și subțiri, dar Mateschitz a făcut doar modificări minore la logo-ul emblematic al lui Yoovidhya. În ceea ce privește numele, „Red Gaur” în mod clar nu ar funcționa, deoarece animalul este aproape nemaiauzit în Occident, așa că Mateschitz a ales să numească băutura Red Bull. Cireașa de pe tort a fost sloganul „Red Bull Gives You Wings”, inventat de Kastner.
9. Red Bull se lansează în Austria
În loc să poziționeze băutura ca un stimulent ieftin, Mateschitz a decis că Red Bull se va adresa tinerilor petrecăreți și bogați, pasionaților de sporturi extreme și altor căutători de senzații tari. În conformitate cu clientela țintă, băutura ar avea un preț premium. Cu un buget de marketing redus inițial, promovarea ar fi super-creativă și netradițională, creând un buzz în jurul mărcii fără a cheltui o avere pe publicitate convențională.
Dezvoltarea produsului și obținerea unei licențe pentru a-l vinde în Austria a durat trei ani grei. Red Bull s-a lansat în cele din urmă în țară de Ziua Păcălelilor 1987, fără îndoială spre batjocura acelor investitori sceptici. Dar Mateschitz și Yoovidhya au fost cei care au râs la urmă…
10. Marketingul neconvențional al Red Bull
Neavând bugetul necesar pentru a face publicitate la televizor, Mateschitz a folosit tehnici de marketing de gherilă, de bază și alte tehnici de marketing neconvenționale pentru a promova marca. Bazându-se pe cuvântul în gură pentru a face cunoscut numele Red Bull, el a vizat stațiuni de schi de lux, baruri la modă și cluburi de noapte. Clubberii de pe scena muzicii dance înfloritoare au îmbrățișat băutura într-un mod mare. La acea vreme, Red Bull a fost interzis sau neaprobat în mai multe țări europene, inclusiv Germania, din cauza îngrijorărilor legate de efectul său stimulant perceput și conținutul ridicat de taurină. În mod ironic, interdicția a făcut minuni asupra mărcii.
11. Fanii germani ai Red Bull și prima sponsorizare a echipei sportive
Cluberii germani au fost atât de entuziasmați de fructele interzise, încât cluburile de noapte din țară au făcut contrabandă cu cutii de Red Bull peste granița cu Austria și au vândut băutura ilegal. Între timp, Mateschitz a început să alinieze băutura cu lumea sportului pentru a-i spori vizibilitatea și a crea o asociere puternică a mărcii cu aventura și entuziasmul. Red Bull și-a sponsorizat în mod corespunzător prima echipă, echipa austriacă de hochei pe gheață EC Salzburg, în sezonul 1987-88. A fost prima dintre numeroasele sponsorizări ale echipelor sportive Red Bull, iar Red Bull a cumpărat în cele din urmă EC Salzburg.
12. Primul eveniment Red Bull
Abordarea de câmp stâng a lui Mateschitz a funcționat cu siguranță, generând vânzări de peste un milion de cutii de Red Bull în primul an. În 1988, Mateschitz a modificat strategia de marketing a mărcii și a organizat primul său eveniment, Red Bull Dolomitenmann, o cursă de ștafetă pentru sporturi extreme în Munții Dolomită din Austria, considerată cea mai dură de acest gen. Alinierea Red Bull cu sporturile extreme a fost o lovitură de maestru care i-a consolidat reputația de băutură pentru dependenții de adrenalină, precum și pentru jucătorii de sport mai ocazionali și pentru petrecăreații.
13. Prima sponsorizare a sportivilor Red Bull
Următoarea lovitură de geniu de marketing a lui Mateschitz a venit în 1989, când veteranul austriac Gerhard Berger a devenit primul sportiv sponsorizat de Red Bull. Tranzacția a marcat, de asemenea, prima incursiune a mărcii în F1. După ce a finanțat sportivi austrieci timp de cinci ani, Red Bull a devenit internațional în 1994, încheind acorduri pentru a sprijini doi windsurferi de clasă mondială: americanul Robby Naish și danezul Björn Dunkerbeck. Astăzi, Red Bull sponsorizează peste 800 de sportivi și temerari, de la vedete ale sporturilor cu motor la jucători de fotbal, snowboarderi, surferi și săritori de bază.
14. Red Bull se extinde la nivel global, lansează Flugtag și își lansează reclamele de desene animate
Anul 1992 s-a dovedit a fi important pentru Red Bull. Băutura a fost lansată în Slovenia și Ungaria, anunțând începutul expansiunii sale internaționale. Red Bull a lansat spectacolul aerian Flugtag la Viena – evenimentul a avut loc de atunci în zeci de orașe din întreaga lume – și a lansat prima dintre reclamele sale de desene animate, cu un Leonardo da Vinci animat, împreună cu sloganul „Red Bull Gives You Wings”. Prima reclamă Red Bull datează din 1987, dar avea un slogan diferit: „Atât de minunat încât bulinele îți vor zbura literalmente de pe cravată!” – “So awesome that polka dots will literally fly off your tie!”
15. Red Bull ajunge în Marea Britanie și Germania
Pe măsură ce autoritățile de reglementare din multe țări și-au înmuiat poziția față de băutură, expansiunea internațională a Red Bull s-a intensificat. În 1993, băutura a fost lansată pe piața din Marea Britanie. Pentru a promova băutura, cutii goale de Red Bull au fost împrăștiate în coșurile de gunoi din cluburile de noapte de top din Londra, dând impresia că băuturile răcoritoare sunt ridicol de populare în rândul petrecăreților din oraș. Red Bull și-a făcut intrarea pe piața din Germania în 1994. Băutura era deja bine cunoscută în țară, dezvoltând un cult. Vânzările au depășit curând un milion de cutii pe zi. Potrivit Forbes, Red Bull s-a străduit să facă față cererii intense.
16. Sponsorizarea echipei de Formula 1 a Red Bull
Până în 1995, vânzările Red Bull pe piețele sale europene au crescut la 85 de milioane de dolari, echivalentul a 175 de milioane de dolari în 2024. La acea vreme, compania avea între 20 și 30 de angajați, comparativ cu cei 17.848 cu care se mândrește astăzi. În același an, Red Bull și-a îndeplinit ambițiile în F1, în parteneriat cu echipa elvețiană Sauber. Echipa a obținut primul său podium la scurt timp după aceea, legându-se frumos de lansarea produsului în Elveția.
17. Red Bull debutează în SUA
Afacerile în Europa erau în plină expansiune. Acest fapt nu a scăpat distribuitorului american de băuturi Jack Dadam, care a observat că băutura era peste tot în timpul unei călătorii pe continent în 1995. Dornic să-l aducă în America, Dadam a încheiat o înțelegere cu Mateschitz și Red Bull a debutat în Statele Unite în primăvara anului 1997, începând cu California, Arizona și Utah. Compania a investit 50 de milioane de dolari, echivalentul a 98 de milioane de dolari în prezent, pentru a începe să funcționeze în țară.
Produsul a fost greu de vândut la început, băuturile energizante fiind un concept complet nou pentru consumatorii americani care au crescut cu sucuri precum Coca-Cola și Pepsi. Așadar, pentru a avea un impact, Red Bull a trebuit să fie și mai creativ cu marketingul său…
18. Marketingul super-creativ al Red Bull în SUA
Au fost implementate tot felul de trucuri și trucuri de marketing. Distribuția a fost selectivă la început, concentrându-se pe cluburi de noapte și baruri la modă. Infama vodcă Red Bull a devenit băutura alcoolică a zilei după ce a fost popularizată de barul rave Butter din San Francisco.
Imitând o strategie care a funcționat în Europa, studenții de la colegiile de top din SUA au fost angajați ca manageri de marcă și mai târziu au primit Mini Cooper de marcă, fiecare echipat cu o cutie gigantică Red Bull pe acoperiș. Pentru a-și maximiza vizibilitatea și pentru a atrage fanii sporturilor extreme, Red Bull a început să organizeze evenimente care să fure lumina reflectoarelor în SUA.
19. Red Bull se extinde în muzică
Red Bull a început să se extindă în marketingul muzical la sfârșitul anilor 1990. În 1998, Red Bull și-a fondat Academia de Muzică, o serie itinerantă de ateliere și festivaluri axate pe artiști în devenire. De atunci, brandul a înființat un program de dezvoltare a artiștilor numit Red Bull Sound Select, și-a înființat propria casă de discuri pentru a cultiva talente de ultimă oră, a lansat un post de radio și a colaborat cu vedete consacrate. În 2018, Forbes a salutat Red Bull ca fiind unul dintre cele mai respectate branduri din muzică.
20. Red Bull atinge pragul de un miliard de doze pe fondul concurenței tot mai mari
Până în 2001, Red Bull s-a extins în 40 de țări și și-a vândut doza cu numărul 1 miliard. În 2002, „anul băuturii energizante”, vânzările au crescut vertiginos cu 80%, cu 1,6 miliarde de cutii mutate în 62 de țări. Nume consacrate precum Coca-Cola și parveniți deopotrivă au vrut să participe la acțiune. În același an, Monster Energy a fost lansată de Hansen Natural Company din America, urmată de o mulțime de concurenți suplimentari.
Monster s-a dovedit a fi principalul rival al Red Bull. Dar, deși a depășit băutura înaripată pentru o perioadă în SUA, nu a reușit să provoace dominația globală a Red Bull. Până în 2002, Red Bull cheltuia 35% din cifra de afaceri pe marketing, oferindu-i un avantaj distinct. Iar compania încă cheltuiește între un sfert și o treime din veniturile sale în acest domeniu. Deși este, de asemenea, un sponsor major al sporturilor extreme și al muzicii, Monster nu a cheltuit niciodată atât de mult proporțional. În același timp, mărcile tradiționale de băuturi dedică și mai puțin promovării ca proporție din bugetele lor totale.
21. Fondatorii Red Bull devin miliardari și se deschide Hangar-7
Pe măsură ce veniturile Red Bull au crescut, la fel au crescut și averile fondatorilor săi. În 2003, Mateschitz și Yoovidhya au debutat pe lista anuală Forbes a miliardarilor din lume. Publicația a estimat averea lui Mateschitz la un miliard de dolari, în jur de 1,7 miliarde de dolari astăzi. Averea netă a lui Yoovidhya a fost estimată puțin mai mare la 1,1 miliarde de dolari, echivalentul a 1,9 miliarde de dolari în 2024, Forbes luând probabil în considerare bogățiile omului de afaceri thailandez Krating Daeng.
Mateschitz era în plină ascensiune în 2003, anul în care s-a deschis proiectul său spectaculos, Hangar-7 de pe aeroportul din Salzburg. Construit pentru a găzdui Red Bull’s Flying Bulls, flota sa de avioane clasice restaurate, locația unică se mândrește și cu o colecție de mașini de curse de F1, un restaurant cu stele Michelin numit Ikarus, o cafenea, două baruri și mai multe saloane.
22. Veniturile anuale ale Red Bull depășesc un miliard de dolari
În 2003, în același an în care fondatorii săi s-au alăturat clubului miliardarilor, Red Bull a devenit o companie de miliarde de dolari după venituri, când vânzările sale globale au urcat la 1,3 miliarde de dolari, în jur de 2,2 miliarde de dolari astăzi. Cifra de afaceri a crescut cu încă 30% în 2004, ajungând la 1,7 miliarde de dolari, ceea ce se traduce în 2,8 miliarde de dolari în prezent. În 2004, au fost vândute 1,9 miliarde de cutii de băutură. În același an, Red Bull s-a lansat în Canada. Până în acest moment, băutura era disponibilă în 120 de țări.
23. Red Bull își cumpără propria echipă de curse de F1
În 2005, Red Bull a cumpărat echipa Jaguar Racing F1 de la Ford Motor Company. Marca avea acum propria sa echipă de curse de top. De la început, echipa a fost condusă de fostul pilot Christian Horner. În 2006, Red Bull a achiziționat echipa italiană Minardi F1. Inițial numit Scuderia Toro Rosso, constructorul, care este acum cunoscut sub numele de RB F1 Team, este o echipă de juniori a Red Bull Racing.
Sebastian Vettel (Toro Rosso) a obținut prima victorie a echipei în 2008 și a triumfat din nou pentru Red Bull Racing la Marele Premiu al Chinei în 2009. De atunci, echipa a devenit una dintre cele mai de succes din timpurile moderne, câștigând atât campionatul constructorilor de F1, cât și campionatul piloților în 2010, 2011, 2012, 2013, 2022 și 2023.
Max Verstappen, pilotul superstar al Red Bull, este actualul număr unu mondial. Potrivit Forbes, Red Bull Racing a fost a treia cea mai valoroasă echipă de F1 în 2023, evaluată la 2,6 miliarde de dolari.
24. Red Bull cumpără echipe de fotbal și multe altele
Red Bull s-a angajat într-o serie de cheltuieli sportive în 2005, cumpărând clubul austriac din Bundesliga SV Austria Salzburg, care a fost redenumit FC Red Bull Salzburg. Echipa a înflorit sub proprietatea sa, câștigând 14 titluri de ligă în 19 sezoane, inclusiv 10 la rând din 2014 până în 2023. Clubul a cultivat, de asemenea, talente de top, inclusiv Erling Haaland de la Manchester City.
Red Bull a achiziționat, de asemenea, echipa New York Red Bulls MLS, două cluburi braziliene, echipa austriacă FC Liefering, echipa germană din Bundesliga RB Leipzig și o participație minoritară la clubul din campionatul englez Leeds United. În afară de F1 și fotbal, Red Bull deține sau sponsorizează numeroase echipe dintr-o varietate de sporturi, de la echipe de hochei pe gheață, baschet și ciclism până la NASCAR și echipe de e-sport.
25. Imperiul multimedia al Red Bull
În a doua jumătate a anilor 2000, Red Bull și-a dublat eforturile pentru crearea de conținut multimedia. În 2007, a fost lansată Red Bull Media House. Descrisă ca „regele conținutului”, platforma media extinsă a companiei produce o gamă uimitoare de conținut de înaltă calitate, de la documentare unice, seriale TV și web, transmisiuni live și webzine, până la reviste și cărți tipărite.
Pline de conținut convingător, canalele de social media ale Red Bull au generat videoclipuri virale după videoclipuri virale, iar Red Bull a fost cel mai distribuit brand video în 2016. În ceea ce privește urmăritorii sau abonații, Red Bull îl depășește pe cel mai mare concurent, Monster Energy, bucurându-se de un avantaj semnificativ pe Facebook (49 de milioane de urmăritori față de 25 de milioane de Monster), Instagram (24 de milioane de urmăritori față de 9,3 milioane de Monster), YouTube (18,4 milioane de abonați față de 3,4 milioane de Monster) și TikTok preferat de Generația Z (14,3 milioane de urmăritori față de 3,4 milioane de urmăritori ai concurentului Monster).
26. Red Bull se diversifică și continuă să se extindă în anii 2010
Red Bull a devenit din ce în ce mai puternic în anii 2010. O varietate de noi arome ale băuturii iconice au fost lansate pentru a satisface preferințele din ce în ce mai diverse ale consumatorilor. Red Bull a continuat să se angajeze în abordarea sa inovatoare de marketing, iar expansiunea globală a băuturii energizante a continuat în ritm rapid, în timp ce compania austriacă și-a sporit angajamentul față de sustenabilitate. Red Bull a încheiat anii 2010 în topul lumii, cu 7,5 miliarde de cutii vândute în 2019, în creștere de la 4,2 miliarde în 2010. Dar, deși au existat o mulțime de maxime, Red Bull a avut partea sa echitabilă de puncte slabe în anii 2010.
27. Turbulențele Red Bull de după 2010 și moartea lui Chaleo Yoovidhya
Red Bull a trebuit să se apere de o concurență și mai acerbă în timpul deceniului și să se lupte cu problemele de sănătate legate de băutură. A fost implicată în mai multe bătălii juridice de mare profil, de la dispute de proprietate intelectuală la acuzații de publicitate falsă.
În martie 2012, co-fondatorul Chaleo Yoovidhya a murit, după ce a strâns o avere de 5 miliarde de dolari. Potrivit Bloomberg, participația de 49% a lui Yoovidhya în companie a trecut la 10 membri ai familiei sale. Cu fiul său Chalerm (foto) deținând încă 2%, clanul a păstrat controlul asupra afacerii. Printre moștenitori se numără și fiul lui Chalerm, Vorayutha. În 2012, a fost implicat într-un accident care a ucis un ofițer de poliție. El a fugit din Thailanda în 2017 și este încă în libertate.
28. Red Bull reușește săritura Stratos, cea mai îndrăzneață și spectaculoasă cascadorie a sa de până acum
La câteva luni după moartea lui Yoovidhya în 2012, Red Bull a uimit lumea cu cea mai îndrăzneață cascadorie de până acum: săritura uluitoare Stratos. Proiectul de 30 de milioane de dolari l-a văzut pe parașutistul austriac Felix Baumgartner sărind pe Pământ dintr-un balon cu heliu la o înălțime de 24 de mile, doborând recordul mondial pentru cea mai mare săritură de altitudine.
Căderea liberă a fost un eveniment global de neratat, stabilind un record de audiență pe YouTube, cu milioane de oameni care s-au conectat pentru a viziona. Un succes masiv de marketing pentru Red Bull, evenimentul a generat vânzări suplimentare de peste 500 de milioane de dolari. Mărturie a puterii Red Bull, videoclipul săriturii stratosferei lui Alan Eustace din 2014, care a doborât recordul lui Baumgartner, a ajuns să adune o fracțiune din vizualizări.
29. Rezistența Red Bull la pandemie și moartea lui Dietrich Mateschitz
Sfidând așteptările, Red Bull a prosperat în timpul pandemiei de COVID-19 și chiar a reușit să facă câteva cascadorii uimitoare, inclusiv primul zbor cu avionul printr-un tunel, pe care italianul Dario Costa l-a realizat în 2021. Marcând sfârșitul unei ere pentru Red Bull, Dietrich Mateschitz a murit în octombrie 2022, la un deceniu după colegul său co-fondator. De asemenea, a lăsat această lume un om foarte bogat. Forbes a estimat averea sa la 20,2 miliarde de dolari. Fiul lui Mateschitz, Mark, a moștenit participația sa de 49% la Red Bull, devenind în acest proces cel mai bogat Millennial din Europa. El a fost de acord cu Yoovidhya să facă un pas înapoi și să se concentreze pe acționariatul său, în timp ce un trio de directori de top au fost numiți pentru a conduce Red Bull.
30. Succesul „stratosferic” al Red Bull
Mult mai mult decât o băutură energizantă, Red Bull este acum un conglomerat vast care cuprinde echipe sportive, sponsorizări sportive, un imperiu media, afaceri de evenimente și nenumărate interese, inclusiv o linie de îmbrăcăminte și un site web de sprijin pentru carieră. Dar elixirul stimulator rămâne la bază. Disponibilă acum în peste 175 de țări, cea mai importantă băutură energizantă din lume s-a vândut cu mult peste 100 de miliarde de cutii, iar anul trecut au fost schimbate un record de 12,1 miliarde de cutii. Veniturile anuale ale grupului au doborât și ele recorduri, ajungând la 11,8 miliarde de dolari.
Inutil să spun că proprietarii Red Bull se rostogolesc absolut în el. Mark Mateschitz valorează în prezent 40,4 miliarde de dolari, potrivit Forbes. Averea combinată a Yoovidhyas este probabil să fie și mai mare, având în vedere miza lor mai mare. Și cu Red Bull care nu dă semne de încetinire, nici măcar cerul nu este limita pentru băutura energizantă preferată a planetei.
